在當今高速開展的社會中，公司在社會化大生產中,商品的直接生產成本在不斷下降,而流轉費用的比重則在上升。隨著科學技能的不斷開展和完善,要在生產領域中節(jié)省勞動力和原材料這兩項成本現已變得對比艱難,而物流過程中節(jié)省的潛力卻還很大,因而被稱為“第三贏利源”。物流是國民經濟的動脈體系，物流也正變成各公司、各區(qū)域甚至國家的新的經濟增長點。 

 

    無錫地處長江三角洲內地和沿海經濟開放帶與長江經濟開展帶的交匯處，坐落蘇錫常都市圈中間，是滬寧之間的主要節(jié)點城市和區(qū)域性商貿基地、交通樞紐。尤其是依托上海經濟圈輻射，無錫恰是靠其得天獨厚的區(qū)位條件和經濟根底，在世界經濟中從頭定位清閑開展第三工業(yè)。活躍引入世界先進的物流公司和技能，結合現有物流資本，加快傳統(tǒng)物流向現代物流改變，建成包含交通運輸、倉儲配送、流轉加工、信息網絡等功能完善的現代物流體系，使物流業(yè)變成無錫將來經濟開展新的增長點和支柱工業(yè)，形成安身蘇錫常、面向長江三角洲、銜接全國、走向世界的現代物流格式。

 

    無錫物流業(yè)取得了長足的開展， 無錫是滬寧之間的主要節(jié)點城市和區(qū)域性商貿基地、交通樞紐，具有建造區(qū)域性現代物流基地的獨特區(qū)位優(yōu)勢，特別是無錫傳統(tǒng)物流業(yè)較為興旺，為現代物流業(yè)的加快萌發(fā)奠定了杰出的根底。在21世紀隨全球工業(yè)分工和結構調整進入了一個簇新的開展階段。物流工業(yè)作為國民經濟中一個新式的服務部門，正在全球范圍內迅速開展，其開展程度已變成衡量一個國家（區(qū)域）現代化程度和綜合國力的主要象征。