公司凝聚了素質(zhì)高、技能強(qiáng)、深諳物流管理的人才，擁有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的裝卸隊(duì)伍，積累了豐富的實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)并提供良好的服務(wù)。
行業(yè)新聞
無(wú)錫物流公司的現(xiàn)狀與發(fā)展
來(lái)源：未知 作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2016-04-07 09:55 瀏覽量：
無(wú)錫地處長(zhǎng)江三角洲腹地和沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)放帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的交匯處，位于蘇錫常都市圈中間，是滬寧之間的重要節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性商貿(mào)中心、交通樞紐。尤其是依托上海經(jīng)濟(jì)圈輻射，無(wú)錫正是靠其得天獨(dú)厚的區(qū)位條件和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)中重新定位悠閑發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。積極引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流企業(yè)和技術(shù)，整合現(xiàn)有物流資源，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，建成包括交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工、信息網(wǎng)絡(luò)等功能完善的現(xiàn)代物流體系，使物流業(yè)成為無(wú)錫未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)和支柱產(chǎn)業(yè)，形成立足蘇錫常、面向長(zhǎng)江三角洲、連接全國(guó)、走向世界的現(xiàn)代物流格局。
一·無(wú)錫物流業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展
1·無(wú)錫物流業(yè)的發(fā)展概述
無(wú)錫位于蘇錫常都市圈中間，是以滬寧杭為代表的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的區(qū)域性商貿(mào)中心和交通樞紐，具有建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，“十五”以來(lái)無(wú)錫物流業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。07年正成立六大物流區(qū)：①江南商貿(mào)物流區(qū)②江南空港物流區(qū)，主營(yíng)高科技產(chǎn)品③無(wú)錫口岸物流區(qū)，主營(yíng)糧食、金屬等④無(wú)錫藕糖綜合物流區(qū)，主營(yíng)工業(yè)原料等⑤江陰長(zhǎng)江港口物流區(qū)，主營(yíng)重金屬、集裝箱等⑥宜興物流區(qū)
2無(wú)錫物流業(yè)發(fā)展的原因和條件
無(wú)錫是滬寧之間的重要節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性商貿(mào)中心、交通樞紐，具有建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，特別是無(wú)錫傳統(tǒng)物流業(yè)較為發(fā)達(dá)，為現(xiàn)代物流業(yè)的加速萌生奠定了良好的基礎(chǔ)。在21世紀(jì)隨全球產(chǎn)業(yè)分工和結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，其發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。“十一五"期間無(wú)錫圍繞建設(shè)特大型經(jīng)濟(jì)中心城市這個(gè)目標(biāo)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，不僅對(duì)匯聚人氣、提升城市集聚輻射功能具有顯著成效，還將有力地促進(jìn)無(wú)錫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)健康發(fā)展。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是順應(yīng)當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流，實(shí)現(xiàn)無(wú)錫長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇。
優(yōu)勢(shì)
（一）區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)有利于現(xiàn)代物流的加速發(fā)展
無(wú)錫位于長(zhǎng)江三角洲中部，處在滬寧高速公路、錫澄高速公路、長(zhǎng)江航運(yùn)、京杭運(yùn)河、京滬鐵路、新長(zhǎng)鐵路等交通干線的交匯處，是區(qū)域性交通樞紐。江陰長(zhǎng)江大橋溝通了蘇南蘇北物資的交流。新長(zhǎng)鐵路作為國(guó)家規(guī)劃中連接?xùn)|北、環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的南北陸海大通道的主要組成部分，加之滬寧鐵路沿線城市與上述陸海鐵路通道兩側(cè)城市雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn)出能力，在無(wú)錫中轉(zhuǎn)的物流量將會(huì)有較大增長(zhǎng)。由于無(wú)錫的物流交換量、輻射半徑及輻射區(qū)域較大，有利于物流市場(chǎng)空間的不斷拓展。
（二）物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施狀況
⑴道路航運(yùn)方面：無(wú)錫物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施條件較好。市域公路網(wǎng)初步實(shí)現(xiàn)了“市縣一級(jí)、縣鄉(xiāng)二級(jí)、村村通達(dá)”的目標(biāo)，全市農(nóng)村行政村通灰黑公路（或航道）比重達(dá)到100%。截止2006年末，無(wú)錫全市公路里程達(dá)到6683公里，其中等級(jí)公路達(dá)到6505公里，目前全市擁有高速公路通車(chē)?yán)锍?40公里，全市已初步形成以高速公路為主骨架的現(xiàn)代道路交通網(wǎng)絡(luò)。“十五”期間無(wú)錫機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)通航。機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通廣州、深圳、北京等多條航線，港口發(fā)展快速。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)車(chē)輛逐年增加，2006年末全市全社會(huì)擁有車(chē)輛超過(guò)百萬(wàn)輛。全市擁有各類(lèi)船舶2156艘、318658噸位、7395客位，這些基礎(chǔ)條件為無(wú)錫物流業(yè)快速發(fā)展提供保障。
⑵倉(cāng)儲(chǔ)和港站方面：全市倉(cāng)儲(chǔ)面積1500萬(wàn)平方米。國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸江陰港現(xiàn)有各類(lèi)碼頭、泊位45個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位19個(gè)；堆場(chǎng)30萬(wàn)平方米，公共倉(cāng)庫(kù)8000平方米，形成了石化、糧食、鋼材、煤炭等大宗物資集散地，2001年貨物吞吐量達(dá)1683.85萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)量達(dá)13228國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱。位于下甸橋的內(nèi)河無(wú)錫港是國(guó)家水路二類(lèi)口岸，設(shè)有國(guó)家集裝箱中轉(zhuǎn)站，擁有鐵路專(zhuān)線4000米、水運(yùn)岸線3120米、裝卸泊位23個(gè)，輻射無(wú)錫周邊13個(gè)縣市，是蘇錫常鎮(zhèn)地區(qū)最大的鐵公水中轉(zhuǎn)港站。鐵路無(wú)錫南站是滬寧鐵路干線上的貨運(yùn)一等站，年到發(fā)貨運(yùn)量793萬(wàn)噸，在滬寧線位居前列。
⑶信息通信方面。全市電信電纜傳輸骨干網(wǎng)累計(jì)達(dá)2300皮長(zhǎng)公里，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、多媒體通信網(wǎng)覆蓋全市，無(wú)錫電信已成為省內(nèi)繼南京后第二個(gè)數(shù)據(jù)出口局，由省網(wǎng)節(jié)點(diǎn)提升為國(guó)家骨干網(wǎng)核心層節(jié)點(diǎn)，全市計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)用戶已達(dá)31.7萬(wàn)戶。
一·無(wú)錫物流業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展
1·無(wú)錫物流業(yè)的發(fā)展概述
無(wú)錫位于蘇錫常都市圈中間，是以滬寧杭為代表的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶的區(qū)域性商貿(mào)中心和交通樞紐，具有建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，“十五”以來(lái)無(wú)錫物流業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。07年正成立六大物流區(qū)：①江南商貿(mào)物流區(qū)②江南空港物流區(qū)，主營(yíng)高科技產(chǎn)品③無(wú)錫口岸物流區(qū)，主營(yíng)糧食、金屬等④無(wú)錫藕糖綜合物流區(qū)，主營(yíng)工業(yè)原料等⑤江陰長(zhǎng)江港口物流區(qū)，主營(yíng)重金屬、集裝箱等⑥宜興物流區(qū)
2無(wú)錫物流業(yè)發(fā)展的原因和條件
無(wú)錫是滬寧之間的重要節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性商貿(mào)中心、交通樞紐，具有建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，特別是無(wú)錫傳統(tǒng)物流業(yè)較為發(fā)達(dá)，為現(xiàn)代物流業(yè)的加速萌生奠定了良好的基礎(chǔ)。在21世紀(jì)隨全球產(chǎn)業(yè)分工和結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，其發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。“十一五"期間無(wú)錫圍繞建設(shè)特大型經(jīng)濟(jì)中心城市這個(gè)目標(biāo)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，不僅對(duì)匯聚人氣、提升城市集聚輻射功能具有顯著成效，還將有力地促進(jìn)無(wú)錫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)健康發(fā)展。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是順應(yīng)當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流，實(shí)現(xiàn)無(wú)錫長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇。
優(yōu)勢(shì)
（一）區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)有利于現(xiàn)代物流的加速發(fā)展
無(wú)錫位于長(zhǎng)江三角洲中部，處在滬寧高速公路、錫澄高速公路、長(zhǎng)江航運(yùn)、京杭運(yùn)河、京滬鐵路、新長(zhǎng)鐵路等交通干線的交匯處，是區(qū)域性交通樞紐。江陰長(zhǎng)江大橋溝通了蘇南蘇北物資的交流。新長(zhǎng)鐵路作為國(guó)家規(guī)劃中連接?xùn)|北、環(huán)渤海、長(zhǎng)江三角洲三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的南北陸海大通道的主要組成部分，加之滬寧鐵路沿線城市與上述陸海鐵路通道兩側(cè)城市雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和產(chǎn)出能力，在無(wú)錫中轉(zhuǎn)的物流量將會(huì)有較大增長(zhǎng)。由于無(wú)錫的物流交換量、輻射半徑及輻射區(qū)域較大，有利于物流市場(chǎng)空間的不斷拓展。
（二）物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施狀況
⑴道路航運(yùn)方面：無(wú)錫物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施條件較好。市域公路網(wǎng)初步實(shí)現(xiàn)了“市縣一級(jí)、縣鄉(xiāng)二級(jí)、村村通達(dá)”的目標(biāo)，全市農(nóng)村行政村通灰黑公路（或航道）比重達(dá)到100%。截止2006年末，無(wú)錫全市公路里程達(dá)到6683公里，其中等級(jí)公路達(dá)到6505公里，目前全市擁有高速公路通車(chē)?yán)锍?40公里，全市已初步形成以高速公路為主骨架的現(xiàn)代道路交通網(wǎng)絡(luò)。“十五”期間無(wú)錫機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)通航。機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通廣州、深圳、北京等多條航線，港口發(fā)展快速。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)車(chē)輛逐年增加，2006年末全市全社會(huì)擁有車(chē)輛超過(guò)百萬(wàn)輛。全市擁有各類(lèi)船舶2156艘、318658噸位、7395客位，這些基礎(chǔ)條件為無(wú)錫物流業(yè)快速發(fā)展提供保障。
⑵倉(cāng)儲(chǔ)和港站方面：全市倉(cāng)儲(chǔ)面積1500萬(wàn)平方米。國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸江陰港現(xiàn)有各類(lèi)碼頭、泊位45個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)泊位19個(gè)；堆場(chǎng)30萬(wàn)平方米，公共倉(cāng)庫(kù)8000平方米，形成了石化、糧食、鋼材、煤炭等大宗物資集散地，2001年貨物吞吐量達(dá)1683.85萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)量達(dá)13228國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱。位于下甸橋的內(nèi)河無(wú)錫港是國(guó)家水路二類(lèi)口岸，設(shè)有國(guó)家集裝箱中轉(zhuǎn)站，擁有鐵路專(zhuān)線4000米、水運(yùn)岸線3120米、裝卸泊位23個(gè)，輻射無(wú)錫周邊13個(gè)縣市，是蘇錫常鎮(zhèn)地區(qū)最大的鐵公水中轉(zhuǎn)港站。鐵路無(wú)錫南站是滬寧鐵路干線上的貨運(yùn)一等站，年到發(fā)貨運(yùn)量793萬(wàn)噸，在滬寧線位居前列。
⑶信息通信方面。全市電信電纜傳輸骨干網(wǎng)累計(jì)達(dá)2300皮長(zhǎng)公里，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、多媒體通信網(wǎng)覆蓋全市，無(wú)錫電信已成為省內(nèi)繼南京后第二個(gè)數(shù)據(jù)出口局，由省網(wǎng)節(jié)點(diǎn)提升為國(guó)家骨干網(wǎng)核心層節(jié)點(diǎn)，全市計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)用戶已達(dá)31.7萬(wàn)戶。
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