公司凝聚了素質(zhì)高、技能強(qiáng)、深諳物流管理的人才，擁有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的裝卸隊(duì)伍，積累了豐富的實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)并提供良好的服務(wù)。
行業(yè)新聞
多省農(nóng)村公路全面升級
來源：未知 作者：admin 發(fā)布時間：2016-04-18 13:30 瀏覽量：
無錫廣博物流有限公司資訊：圍繞創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享“五大發(fā)展理念”，全面學(xué)習(xí)貫徹省委十屆七次全會和市委十二屆六次全會精神，“十三五”期間，成都交通運(yùn)輸行業(yè)將牢固樹立并切實(shí)貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，積極搶抓國家、西部及省市重要發(fā)展機(jī)遇，把“交通先行”戰(zhàn)略持續(xù)推向深入，構(gòu)建全方位開放的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推動形成交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，讓交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果不斷惠及更多人民群眾。
2017年前
新(改)建村組道路8500公里
“‘十三五’期間我市將采取三項(xiàng)措施，繼續(xù)保持我市路網(wǎng)密度在全國西部及中東部領(lǐng)先水平。”市交通運(yùn)輸委員會主任胡慶漢表示，一是在已建成成新蒲快速路等“九路”項(xiàng)目基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)成溫邛快速路等新一輪市域快速通道加速成網(wǎng)，同步實(shí)施快速通道重要交通節(jié)點(diǎn)的立交化改造，最終實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至各區(qū)(市)縣除高速公路外，都有2條以上快速通道連接，中心城區(qū)與各組團(tuán)間半小時到達(dá)，市域內(nèi)相鄰縣城間半小時連通;二是進(jìn)一步完善縣域干線公路體系，“十三五”期間，通過新(改)建縣鄉(xiāng)公路約1500公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與市域快速通道半小時接頭;三是確保2017年前新(改)建村組道路8500公里，農(nóng)村公路全面提檔升級，城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的差距進(jìn)一步縮小。
到2020年
出川通道增加至15條
胡慶漢表示，“十三五”期間要加快建強(qiáng)航空、鐵路、高速公路三張網(wǎng)，全面建成西部綜合交通樞紐成都主樞紐，徹底破解制約城市發(fā)展的地理區(qū)位劣勢，加快形成領(lǐng)先西部、通達(dá)全國、連接世界的綜合交通優(yōu)勢，力爭完成全市交通建設(shè)計(jì)劃投資2138億元。
胡慶漢介紹，“十三五”期間，我市一是加快建設(shè)內(nèi)陸開放城市，構(gòu)建“國際多直達(dá)、國內(nèi)滿覆蓋”的航空運(yùn)輸體系，奠定中西部門戶樞紐機(jī)場和國家級國際航空樞紐地位。建成成都天府國際機(jī)場一期工程，形成“一市兩場”國家級區(qū)域門戶航空樞紐，鞏固國內(nèi)航空第四城地位。二是搶占西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，打造貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的高鐵樞紐城市，確保西成客專、成蒲鐵路于2017年建成通車，川藏鐵路(朝陽湖至雅安)于2018年建成通車，成蘭鐵路、成貴鐵路、成昆鐵路及火車北站擴(kuò)能改造工程于2019年底前建成投用等。到2020年，出川通道增加至15條。三是積極推動融入國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊，全面建成第三繞城高速、新機(jī)場高速、紅牌樓經(jīng)雙流機(jī)場至新津高速，完成成南高速、成綿高速、成樂(成雅)高速擴(kuò)能改造，成都境內(nèi)高速公路通車?yán)锍坛^1000公里，形成覆蓋全域、暢接全省、輻射中西部、通達(dá)全國的“三環(huán)十三射”高速公路網(wǎng)絡(luò)，無錫廣博物流有限公司。
2017年前
新(改)建村組道路8500公里
“‘十三五’期間我市將采取三項(xiàng)措施，繼續(xù)保持我市路網(wǎng)密度在全國西部及中東部領(lǐng)先水平。”市交通運(yùn)輸委員會主任胡慶漢表示，一是在已建成成新蒲快速路等“九路”項(xiàng)目基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)成溫邛快速路等新一輪市域快速通道加速成網(wǎng)，同步實(shí)施快速通道重要交通節(jié)點(diǎn)的立交化改造，最終實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至各區(qū)(市)縣除高速公路外，都有2條以上快速通道連接，中心城區(qū)與各組團(tuán)間半小時到達(dá)，市域內(nèi)相鄰縣城間半小時連通;二是進(jìn)一步完善縣域干線公路體系，“十三五”期間，通過新(改)建縣鄉(xiāng)公路約1500公里，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)與市域快速通道半小時接頭;三是確保2017年前新(改)建村組道路8500公里，農(nóng)村公路全面提檔升級，城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的差距進(jìn)一步縮小。
到2020年
出川通道增加至15條
胡慶漢表示，“十三五”期間要加快建強(qiáng)航空、鐵路、高速公路三張網(wǎng)，全面建成西部綜合交通樞紐成都主樞紐，徹底破解制約城市發(fā)展的地理區(qū)位劣勢，加快形成領(lǐng)先西部、通達(dá)全國、連接世界的綜合交通優(yōu)勢，力爭完成全市交通建設(shè)計(jì)劃投資2138億元。
胡慶漢介紹，“十三五”期間，我市一是加快建設(shè)內(nèi)陸開放城市，構(gòu)建“國際多直達(dá)、國內(nèi)滿覆蓋”的航空運(yùn)輸體系，奠定中西部門戶樞紐機(jī)場和國家級國際航空樞紐地位。建成成都天府國際機(jī)場一期工程，形成“一市兩場”國家級區(qū)域門戶航空樞紐，鞏固國內(nèi)航空第四城地位。二是搶占西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，打造貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的高鐵樞紐城市，確保西成客專、成蒲鐵路于2017年建成通車，川藏鐵路(朝陽湖至雅安)于2018年建成通車，成蘭鐵路、成貴鐵路、成昆鐵路及火車北站擴(kuò)能改造工程于2019年底前建成投用等。到2020年，出川通道增加至15條。三是積極推動融入國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走廊，全面建成第三繞城高速、新機(jī)場高速、紅牌樓經(jīng)雙流機(jī)場至新津高速，完成成南高速、成綿高速、成樂(成雅)高速擴(kuò)能改造，成都境內(nèi)高速公路通車?yán)锍坛^1000公里，形成覆蓋全域、暢接全省、輻射中西部、通達(dá)全國的“三環(huán)十三射”高速公路網(wǎng)絡(luò)，無錫廣博物流有限公司。
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